Mentos Motorbikers Club vyhrál fotbalové utkání nad Cerekvičkou
Odvetné utkání fotbalového týmu Mentos Motorbikers Clubu s FC Sdružení dobrovolných hasičů Cerekvička. Utkání se konalo na hřišti v Chlumci. Celý zápas provázel všechny účastníky silný déšť jenž ne a ne ustat. Ale i přesto nastřílelo každé družstvo 10 góóólů, takže museli rozhodnout penalty, které určily vítěze - Mentos Motorbikers Club.
FOTOGRAFIE
6. ročník Mentos sprint 2010
Na podzimní Sprint 2010 se sjelo devět sprinterů se svými stroji. Největšími adepty na medailové pozice byli Honza Riha a Rejže se svými nadupanými vodníky - Jawa 250/593. Výkon těchto strojů se pohybuje okolo 20kW, což v porovnání s panelkou 559 je zhruba o 10kW více. Měli tedy asi všichni předem spočteno, že tyto vodníci nemají konkurenci. A to mohlo také býti důvodem, proč se někteří účastníci nesnažili připravit lepší stroj, než na kterém přijeli.
Sprinty, které klub pořádá již šestým rokem, jsou o tom, jak kdo dokáže připravit svůj stroj na závod, jak je jezdec schopen ovládat spojku-plyn, jak zařídit, aby byla celá souprava co nejlehčí ap. Ale hlavně jsou o konkurenci jednotlivých strojů. Když si jednotlivé stroje nebudou schopni konkurovat, nemusíme Sprinty jezdit. Letos se konkurenceschopnost stala nejslabším článkem této soutěže.
Účastníci + výsledky
- Jan Riha - Jawa 250/593 (1997)
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972)
- Pavel Pospíšil - Jawa 250/593 (??????????)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/590 (1965)
- František Průša - Jawa 250/559 (1968)
- Jan Zlámal - Jawa 250/559 (1963)
- Milan Balog - Jawa 250/559 (1965)
- David Vojáček - Babetta 50/210 Grand Lux (1995)
- Jan Hájek - Jawa 50/555 (1962)
Zářijová vyjížďka 2010
Krásné počasí sobotního dne nás některé vyzvalo do sedel svých motocyklů. Konečně i Kost usedla za řidítka své nezkrotné olejničky. Špek provětral svou Suzuki 1400Intr. a Rejže s Honzou konečně pospolu vytáhli své vodníky Jawy 250/593, aby okusili sílů těchto strojů. Cesta do Kyjova u Krásné Lípy byla poměrně svižná. V Doubicích se všichni posilnili obědem a ve večerních hodinách se jelo zpět.
FOTOGRAFIE
14. ročník Mogul Cup 2010 - nikdo nepřišel o diplom za bezporuchovou jízdu
Letošní Mogul Cup se jel ve složení sedmi motocyklů a jednoho automobilu. Šest z osmi zúčastněných mělo přívěsný vozík - variabilita Pávíků snad v historii Mogul Cupů nemá obdoby - 2xPAv 40, 2xPAv 41, 1xPAv 100 a jeden pseudoPAv. A aby těch specialit nebylo málo, diplomžrout letos nepřistál ani na jednom z účastníků, což je v historii první ročník, kdy nikdo nepřišel o diplom.
FOTOGRAFIE
6. sraz PAvů 2010 je za námi
16. – 18. 7. 2010 se ve Lhotce u Mělníka sjeli opět PÁvíkáři nejen z celé České Republiky, ale i ze zahraničí. Neoficiálně padl rekord z roku 2007, kdy se sjelo 81 přívěsných vozíků. Letos bylo na sraze 94 motocyklů s přívěsným vozíkem, což je o 13 kusů více.
Na srazu nechyběl oblíbený hod pístem z lokomotivy, pití píva hadičkou na čas nebo třeba soutěž "povoď si píst", která byla "vypůjčena" z tradiční klubové akce Vlastipivova poháru. V soboru se ve 13:00 konala tradiční plánovaná vyjížďka Kokořínskem, které se účastnili téměř všichni PÁvíkáři i motorkáři bez přívěsných vozíků. Trasa měla kolem 45 km.
Celá akce byla prokládána živými kapelami. V nočních hodinách byly (nejen) k vidění "noční kozy", které byly letos opravdu podařené.
Opět musíme poděkovat nejen všem motorkářům, kteří se rok co rok k nám vrací, ale i motorkářům novým, kteří byli na našem srazu poprvé.
FOTOGRAFIE by Špek
FOTOGRAFIE by Kost
Vlastipiv 2010
8. ročník boje o Vlastipivův putovní pohár vyhrál Čelenka. Druhé místo utrhl (opět) Špek a třetí byl poprvé v historii na bedně Milan Kachna Vondrák, kterej měl z umístění nevýslovnou radost. Za celých osm let pořádání tohoto kulturně - společensko - sportovně - pivního desetiboje byla letos nejnižší účast.
První výlet se sajdkami Velorex
Vzhledem k tomu, že se nám sajdy v klubu doslova množej, přišel čas na společnou vyjížďku. V sobotu 12.6.2010 jsme se vydali na výlet po severních čechách a to ve složení Špek + Kost = Jawa 250/592 + Velorex 560, Honza Riha = Jawa 250/559 + Velorex 560 a Balón + rodina = Jawa 350/638 + Velorex 700.
Ujelo se pěkných 100km.
Den dětí v Chlumci
V sobotu 5.6.2010 se v Chlumci konal Den dětí, v jehož rámci náš klub vozil děti v sajdách. Aktivně s motocyklem a sajdou se zůčastnil David Vojáček s Jawou 250/592 + Velorex 560, Ján Riha s Jawou 250/559 + Velorex 560, Milan Balog se žlutou Jawou 638 + Velorex 700 + pseudo PAv a Pavel Pospíšil s Jawou 250/353 + Velorex 560.
Počasí přálo, teplota byla okolo 25 stupňů.
Malování znaků v klubovně
V rámci zušlechťování naší klubovny se Špek s Kostí rozhodli 29. 5. 2010 zbavit klubovnu nudných bílých ploch na zdech a namalovali klubový znak v čele klubovny a po stranách znaky Jawy a ČZ. Malování ve dvou trvalo bezmála deset hodin. Ačkoli to mělo být pro ostatní členy klubu takovým překvapením, žádné očekávané nadšení se nekonalo...
6. sraz PAvů 2010 se blíží
Plakátek srazu ke stažení (zip; 1,33MB). V případě, že by byl někdo ochoten vyvěsit plakátky srazu ve svém okolí (jinde, než v Ústí nad Labem), rádi vytištěné plakátky odešleme poštou. Zájemci o plakátky nechť píší na marina@livanec.cz.
Představení motocyklů člena: Ján Riha M021
Aktualizace motocyklového parku jednoho z posledních novějších členů klubu. Vzhledem k tomu, že nedávno pořídil dva nové stroje, je výčet strojů neúplný.
Mezi jeho motocykly patří Jawa 250, typ 559 (1968), Suzuki Intruder VL 1500LC (1998), dva přívěsné vozíky PAv 40, postranní vozík Velorex 560, Jawa 250, typ 590 a Jawa 50, typ 555.
5. ročník Nakléřáku 2010 opět na sněhu
Pravé lednové počasí zlákalo osm nadšených závodníků, což je největší počet v historii "bojů". Tento počet zvedla Kost a tři nekluboví příznivci - Lanďák, Luďa a Čuk.
Prognóza, že pojede Téjéčko a Honza Riha na pařezech se nevyplnila. Honza Riha (jak je vidno z prvních fotek) vyjel, ale nedojel a pařeza musel nechat na zdejší pumpě a jet pro spolehlivější stroj v podobě panelky. Téjéčko vsadil na svou kejvačku s níž se umístil na nejvyšší pozici z klubových členů. Mezi nejslabší stroje patřil Špek se svou Babettou 210 DeLuxe. Nejrychlejší čas jídzy měl Lanďák (7:40) a po něm Honza Riha (8:28).
Účastníci + výsledky
| Pořadí | Jezdec |
Stroj |
Čas |
Pořadí po jízdě |
Střelba |
Celk. čas |
| 8 | Špek | Babetta 210 | 17:59:00 | 8 |
+ 0:34 s | 18:33:00 |
| 7 | Čuk | Kymco |
14:06:00 |
7 |
+ 0:34 s |
14:40:00 |
| 6 | Balón |
J. 250/559 | 11:41:00 |
6 |
+ 0:19 s |
12:00:00 |
| 4 | Luďa | J. 250/559 |
09:50:00 |
4 |
+ 0:52 s |
10:42:00 |
| 2 | Téjéčko | J. 250/353 | 08:35:00 |
3 |
+ 0:13 s | 08:48:00 |
| 5 | Kost | J. 250/592 | 11:00:00 |
5 |
+ 0:37 s |
11:37:00 |
| 3 | Riha | J. 250/559 | 08:28:00 |
2 |
+ 0:46 s |
09:14:00 |
| 1 | Lanďák | J. 250/355 | 07:40:00 |
1 |
+ 0:52 s |
08:32:00 |
15. sraz všech členů Mentos Motorbikers Clubu
15. sraz všech členů MMC se konal v nové klubovně MMC, v objektu AK Chlumec. Poprvé v historii klubu se konalo zasedání členů ve vlastní klubovně. U příležitosti oslav narozenin prosincových členů klubu se během zasedání odhlasovalo několik důležitých bodů pro rok 2010. Zápis z 15. ZVČMMC vychází v MCN č.139 - 12/2009.
5. ročník Mentos sprintu vyhrála Kost
Pátý ročník MENTOs sprintu se pořádal opět na známé a vyzkoušené ploše starého letiště v Úžíně. Oproti loňsku se před závodem neladilo a také nikdo nemusel seřizovat a zprovozňovat stroj během závodu.
Špekova Jawa 250 Sport se vysypala po odjetí všech jeho kol.
Sprint vyhrála po dvou letech opět Kost, která porazila všechny zúčastněné obtloustlé členy klubu.
Poprvé se také závodu zúčastnil Hipík a Balón.
Mogul Cup 2009: přes 2000 km v sedle Jawy
Letošní 13. ročník Mogul Cupu je za námi. Nejnáročnější etapa oblíbeného motoseriálu měřila přes dva tisíce kilometrů. I přes značnou náročnost získal diplom za bezporuchovou jízdu bez jednoho každý účastník. O ztrátu diplomu se postaral Wampl sedlající psedočopr Jawu 350, typ 639.
Tento ročník byl zároveň prvním pro Jána Rihu a jeho panelku. V Rakousku se mu podařilo za záhadných okolností odmontovat a sbalit na benzínce uklepaný blatníček od PAvika v rekordně krátkém čase.
Den po oficiálním ukončení přišla teprve vlna důvodů, proč přijít o diplom... ráno se čekalo na Špeka, který nemohl nastartovat svou kejvačku díky vadné svíčce, poté měl Honza Riha i s posádkou krašedek, Kostičce se uklepal blatníček u PAvika...