Mentos sprint
PODSTATA SPRINTU
Cílem této akce je VYHRÁT. Celá podstata Mentos sprintu tkví v tom, být v cíli se svým strojem jako první. Závodí se ve dvojicích každý s každým na dráze přibližně 100m. Sprintu se může účastnit člen i nečlen klubu se strojem Jawa nebo ČZ. Kategorií je zpravidla kubatura 250 ccm. Před samotným sprintem můžete i dolaďovat, často se z důvodu zátěže sundavá PAVik.
6. ročník Mentos sprint 2010 - soukr. letiště za Úžínem - 18. 9. 2010
Na podzimní Sprint 2010 se sjelo devět sprinterů se svými stroji. Největšími adepty na medailové pozice byli Honza Riha a Rejže se svými nadupanými vodníky - Jawa 250/593. Výkon těchto strojů se pohybuje okolo 20kW, což v porovnání s panelkou 559 je zhruba o 10kW více. Měli tedy asi všichni předem spočteno, že tyto vodníci nemají konkurenci. A to mohlo také býti důvodem, proč se někteří účastníci nesnažili připravit lepší stroj, než na kterém přijeli.
Sprinty, které klub pořádá již šestým rokem, jsou o tom, jak kdo dokáže připravit svůj stroj na závod, jak je jezdec schopen ovládat spojku-plyn, jak zařídit, aby byla celá souprava co nejlehčí ap. Ale hlavně jsou o konkurenci jednotlivých strojů. Když si jednotlivé stroje nebudou schopni konkurovat, nemusíme Sprinty jezdit. Letos se konkurenceschopnost stala nejslabším článkem této soutěže.
Účastníci + výsledky
- Jan Riha - Jawa 250/593 (1997)
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972)
- Pavel Pospíšil - Jawa 250/593 (??????????)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/590 (1965)
- František Průša - Jawa 250/559 (1968)
- Jan Zlámal - Jawa 250/559 (1963)
- Milan Balog - Jawa 250/559 (1965)
- David Vojáček - Babetta 50/210 Grand Lux (1995)
- Jan Hájek - Jawa 50/555 (1962)
5. ročník Mentos sprint 2009 - soukr. letiště za Úžínem - 27. 9. 2009
Termín konání 5. ročníku sprintu byl velmi diskutovaný. Rozhodla většinová účast. Kachna kupodivu vsadil na Jawu, ale nic mu to nebylo platné. Špek vsázel po letech opět na svou sportku (jejíž motor ještě týden před konáním sprintu půlil). Letos se poprvé zůčastnili sprintu noví členové - Milan Balog s panelkou a Jan Mašek, který si vybojoval druhé místo. První místo obsadila po dvou letech Kost.
Účastníci + výsledky
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972)
- Jan Mašek - Jawa
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/590 (1965)
- Jan Hájek - Jawa 250/559 (1967)
- Milan Vondrák - Jawa 250/559 (1965)
- David Vojáček - Jawa 250/590 (1968)
- Milan Balog - Jawa 250/559 (19xx)
4. ročník Mentos sprint 2008 - soukr. letiště za Úžínem - 13. 9. 2008
Letošního ročníku se účastnil rekordní počet závodníků = bez 1 všichni členové klubu, což nemá v historii sprintů obdoby. Jediným neúčastníkem byl Vlasta, který "už něco měl" (ostatně jako vždy). Poprvé se sprintu účastnili i oba noví členové klubu - Milhaus a Honza.
Účastníci + výsledky
- Pavel Pospíšil - Jawa 250/559 (19xx)
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972)
- Ján Riha - Jawa 250/559 (19xx)
- Jan Hájek - Jawa 250/559 (1967)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/590 (1965)
- Milan Vondrák - ČZ 175/xxx (19xx)
- David Vojáček - Jawa 250/559 (19xx)
- Jarmila Fetrová - Jawa 250/353 (19xx)
diskv. Marek Thieme - rozpadající se Jawa 250/559 (1967)
3. ročník Mentos sprint 2007 - soukr. letiště za Úžínem - 22. 3. 2008
Mentos sprint 2007 se paradoxně jel až v roce 2008, kdy se konečně většina účastníků domluvila na termínu. Březnové datum nevěstilo zrovna kloudné počasí, takže někteří podléhali skepsi a odsuzovali temto termín. Letos měl nejeden účastník zálusk na vítězství. Poprvé se na startu sjeli dvě Jawy 250/590 sport a kdyby Medvěd nebyl líným, tak by jely sportky tři.
Bohužel se sprintu nezůčastnil Kakna se svou splašenou Čezetou, Čelenka, který sázel na špatné počasí a Medvěd, jenž se účastní v podobě pořadatele. Kost letos odpojila Pávika a to jí přineslo vítězství.
Účastníci + výsledky
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/590 (1965)
- Jan Hájek - Jawa 250/559 (1967)
- Pavel Pospíšil - Jawa 250/559 (?)
- David Vojáček - Jawa 250/590 (1968)
2. ročník Mentos sprint 2006 - soukr. letiště za Úžínem - 23. 9. 2006
Druhý ročník Mentos sprintu se konal v příjemném prostředí soukromého letiště za Úžínem v Ústí nad Labem. Letošní ročník se musel obejít bez pana Hájka a pana Vondráka, což byla škoda, protože by zcela jistě zamíchali pořadím. Všichni, až na Martinu Beranovou jeli bez PAVíka. Na poslední chvíli si pan Šafránek nechal seřídit na své sportce předstih od pana Hájka, což se nám všem ostatním stalo osudné.
Účastníci + výsledky
- Vlastislav Šafránek - Jawa 250/590 (1968)
- Marek Thieme - Jawa 250/559 (1967)
- Martina Beranová - Jawa 250/592 (1972) + přívěsný vozík PAV 40
- David Vojáček - Jawa 250/592 (1969)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/353 (1957)
- Petr Landovský - Jawa 250 Special
1. ročník Mentos sprint 2005 - silnice na letiště v Úžíně - 15. 10. 2005
První ročník Mentos sprintu se konal za krásného počasí na silničce vedoucí na letiště v Úžíně. Jedinou nevýhodou by provoz kamionů, což mnohdy komplikovalo závod.
Účastníci + výsledky
- Milan Vonrák - ČZ 250/455 (1961)
- Marek Thieme - Jawa 250/559 (1967)
- Vlastislav Šafránek - Jawa 250/590 (1968)
- David Vojáček - Jawa 250/592 (1969)
- Zdeněk Šleis - Jawa 250/353 (1957)